行业影响的「蝴蝶效应」
供应链变革:推动博世(ESP)、大陆集团(空气悬架)等供应商在华建厂,降低核心零部件成本12%-18%。
人才流动:吸引宝马、奔驰等品牌研发人员加入,2023年凯迪拉克中国研发中心团队规模突破800人。
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行业影响的「蝴蝶效应」
供应链变革:推动博世(ESP)、大陆集团(空气悬架)等供应商在华建厂,降低核心零部件成本12%-18%。
人才流动:吸引宝马、奔驰等品牌研发人员加入,2023年凯迪拉克中国研发中心团队规模突破800人。
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