近日，雪佛兰官方发布了一组科尔维特 SoCal 概念车的官图，这款车宛如一颗璀璨的新星，在汽车设计的星空中闪耀着独特光芒。它作为雪佛兰科尔维特概念设计研究中的第三个项目，由通用汽车在帕萨迪纳的高级设计工作室精心雕琢，是全球设计项目的重要结晶，更是一款融合赛车模拟器灵感与未来主义感悟的前瞻性纯电动超级跑车。

科尔维特 SoCal 概念车的外观造型，将现代主义设计美学展现得淋漓尽致，同时又巧妙传承了科尔维特系列车型的经典线条。车头部分，宽大的机舱面板显得气势恢宏，搭配的双段式通风开口，内部与车身连通，形成了别具一格的空气桥设计，不仅增添了车辆的科技感，还优化了空气动力学性能。车灯如同隐匿在车体内部的神秘眼眸，为整车增添了几分深邃之感。两侧隆起的翼子板，呈现出半开放式轮眉的设计理念，独特的造型让人过目难忘，彰显着科尔维特家族的独特气质。

车身侧面的设计堪称一绝，极为夸张的造型令人惊艳。低风阻轮圈采用单孔中心锁设计，搭配前六后四的碳陶纤维制动系统，不仅在性能上提供了可靠保障，更在视觉上营造出强烈的冲击力。侧面的通风开口从车体下方延伸至车尾部并相互连通，将空气动力学做到了极致，同时让底盘设计形成了全新的地效风格，仿佛在告诉人们它对速度与操控的极致追求。此外，新车独特的蚌壳式前翻机舱打开方式，进一步凸显了其满满的未来感，仿佛是来自未来世界的座驾。

新车采用带有轻质碳桶的隧道底盘，这种设计在保证车身强度的同时，有效减轻了车身重量，为提升性能奠定了基础。全车配备主动空气扰流板和空气制动器，在车辆行驶过程中，能够根据不同的工况自动调节，确保车辆始终保持稳定的行驶姿态。前 21 英寸后 22 英寸的大尺寸轮圈，不仅在视觉上极具张力，更能提升车辆的抓地力和操控稳定性。值得一提的是，新车配备的 T 形棱镜电池组，不仅实现了低座位设计，让驾驶者更贴近地面，感受极致的驾驶体验，还优化了气流围绕和通过底盘的路径，进一步提升了车辆的空气动力学性能。

在车身尺寸方面，这款纯电动跑车长宽高分别为 4669/2184/1051mm，轴距为 2767mm。宽大的车身与四轮四角的设计，赋予了车辆极低的重心，使其在高速行驶和弯道操控时具备出色的稳定性和抓地力，为驾驶者带来无与伦比的驾驶信心。

内饰：以驾驶者为中心的简约科技风

车辆内部以简约内饰为基础，一切功能和设计都紧紧围绕驾驶员展开。整体中控台面采用紧凑的结构设计，搭配以性能数据为展示重点的全液晶显示屏，让驾驶者能够在第一时间获取关键信息，专注于驾驶。车辆还配备了增强现实 HUD，它能够将最基本的数据以投影的方式呈现在驾驶者的视线范围内，避免驾驶者在高速行驶时因分心查看其他屏幕而带来安全隐患，让驾驶者能够心无旁骛地享受高速驾驶的乐趣。

帕萨迪纳的通用汽车工作室在这款车的诞生过程中发挥了至关重要的作用。该工作室占地 148000 平方英尺，分布在三栋建筑中，约有 130 名涵盖设计、创意、设施、运营、雕塑、制造和工匠等领域的员工。这里配备了先进的设计、开发、物理建模和构建设备，在通用汽车的全球设计网络中占据着关键地位，该网络横跨底特律、上海、首尔、英国和洛杉矶的工作室，汇聚全球智慧，为汽车设计的创新发展注入源源不断的动力。科尔维特 SoCal 概念车的出现，无疑是通用汽车全球设计实力的一次精彩展现，也让人们对未来纯电动超级跑车的发展充满了更多期待 。