作为比亚迪旗舰级纯电动轿车，汉EV自上市以来便凭借出色的颜值、性能和续航表现，成为国产新能源车型的代表。2025款汉EV创世版在续航里程、智能配置和底盘调校上进行了全面升级，进一步提升了产品竞争力。本次深度试驾，我们全方位体验这款国产新能源旗舰的真实表现，看看它是否能延续辉煌。

　　外观设计上，汉EV创世版采用比亚迪家族式Dragon Face设计语言，前脸大尺寸封闭式进气格栅搭配龙爪式LED大灯，营造出大气磅礴的视觉效果。车身侧面线条流畅，溜背式车尾搭配贯穿式龙鳞尾灯，辨识度极高。新车提供多种车身颜色可选，我们试驾的极光蓝配色，在不同光线照射下呈现出丰富的色彩层次，质感十足。车身尺寸为4995mm×1910mm×1495mm，轴距达到2920mm，气场不输同级豪华车型。

　　内饰部分，新车采用环抱式座舱设计，整体风格豪华且科技感十足。中控台配备15.6英寸悬浮式中控屏，支持旋转功能，搭载DiLink 5.0智能网联系统，操作流畅，功能丰富，支持语音控制、车联网、OTA升级等功能。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，显示信息全面，可根据驾驶模式切换不同界面。内饰用料奢华，座椅、门板等处采用Nappa真皮包裹，搭配木纹装饰和氛围灯，营造出高端舒适的驾乘氛围。空间表现出色，前排座椅包裹性强，支撑性好，后排腿部空间充裕，座椅填充柔软，配备独立空调、座椅加热/通风等功能，舒适性拉满。

　　动力与续航是汉EV创世版的核心亮点，搭载前后双电机四驱系统，最大功率363kW，峰值扭矩680N·m，零百加速时间仅为3.9秒，动力表现媲美高性能跑车。起步时推背感强烈，加速过程线性，没有电机的顿挫感，高速超车轻松自如。续航方面，新车配备容量为101.9kWh的刀片电池，CLTC续航里程达到715km，我们实测在城市工况下，百公里电耗为15.2kWh，实际续航里程可达650km左右，高速工况下百公里电耗为18.5kWh，实际续航约550km，完全能满足日常通勤和长途出行需求。充电速度方面，支持快充功能，半小时可将电量从30%充至80%，补能便捷。

　　操控方面，汉EV创世版搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、自动泊车等功能，在试驾过程中，这些功能表现稳定，能有效减轻驾驶疲劳。底盘调校经过优化，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，搭配空气悬挂系统，可根据路面情况调节悬挂软硬，既能保证高速行驶的稳定性，又能过滤掉路面颠簸，行驶质感细腻。转向精准，虚位较小，驾驶感受接近燃油车，上手难度低。

　　安全配置上，新车标配刀片电池，具备出色的安全性能，同时配备车身稳定控制系统、胎压监测、前后排安全气囊、侧气囊、膝部气囊等多项安全配置，为驾乘人员提供全方位保护。此外，新车还配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、感应后备箱等实用配置，提升了用车便利性。

　　总结来看，2025款比亚迪汉EV创世版在续航、性能、配置和舒适性上都有明显提升，展现出了国产新能源旗舰车型的强大实力。无论是日常通勤还是长途出行，这款车都能满足需求，对于追求科技感、续航和性能的消费者而言，无疑是极具吸引力的选择。