4月17日，奇瑞威麟R08 PRO在山东日照正式上市，推出尊享型、越野型两款配置车型，官方指导价14.48-16.98万元。作为奇瑞重启威麟品牌后推出的首款硬派越野皮卡，该车以“原厂越野一步到位、智能舒适不妥协”为核心，打破传统皮卡“工具属性强、配置简陋”的固有印象，将硬核越野硬件、智能座舱配置与亲民定价完美融合，精准切入15万级越野皮卡市场，为户外爱好者、个体户及多场景需求用户，提供了“能拉能玩、好开舒适”的全能解决方案。

        硬核越野配置全系拉满，是威麟R08 PRO最突出的竞争力。该车延续威麟品牌的越野基因，标配非承载式车身，搭配前双叉臂、后钢板弹簧悬架组合，既保证了越野行驶的通过性与稳定性，又兼顾日常载重需求。动力方面，全系搭载2.3T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，1500转即可释放420N·m的峰值扭矩，低速高扭的特性的让车辆在越野脱困、重载起步时从容应对，同时柴油动力的经济性也更适合长途穿越。

        越野硬件的诚意配置，让威麟R08 PRO无需后期改装即可驰骋复杂路况。该车全系标配博格华纳分时四驱系统，支持2H、4H、4L三种驱动模式自由切换，搭配前后桥差速锁，大幅提升复杂路况下的脱困能力；配备34°接近角、29°离去角、230mm最小离地间隙，再加上蠕行模式、坦克转弯功能，以及9种全地形驾驶模式，无论是雪地、沙地、泥地，都能轻松适配。原厂自带的18英寸AT全地形轮胎、加宽轮眉、涉水喉与金属侧踏，不仅强化了硬派气质，更提升了越野防护性能，省去用户后期改装的成本与麻烦。

        智能化配置的全面下放，打破了“皮卡无智能”的刻板认知。威麟R08 PRO全系搭载15.6英寸中控大屏与高通8155车机芯片，操作流畅不卡顿，支持车联网、OTA在线升级、APP远程控制及语音交互功能，兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联，让手机与车机无缝衔接。同时，全系标配L2级智能驾驶辅助系统、360°全景影像+透明底盘，既能规避越野与日常行驶的视野盲区，又能降低驾驶负担，让新手也能从容驾驭。

        外观与内饰的设计，兼顾硬派气场与乘用舒适。外观采用极具冲击力的硬派风格，矩形进气格栅搭配黑色横向饰板，中央镶嵌醒目的RELY品牌标识，两侧大灯与格栅无缝衔接，点亮后视觉冲击力拉满；前下包围采用全黑硬塑料材质，搭配银色护板，既提升防护性，又强化硬派气质。内饰大面积采用软质皮革包裹，摒弃传统皮卡的廉价塑料感，配备全液晶仪表、无线充电面板、皮质座椅等配置，主驾电动调节、后排舒适坐垫的设计，进一步提升了乘用体验。

        实用性上，威麟R08 PRO提供标轴与长轴两种尺寸选择，标轴车型轴距3230mm，长轴车型轴距3510mm，货箱尺寸灵活多样，支持平盖、高盖、旅居等多种改装方案，可轻松适配拉货、户外露营等多场景需求。同时，车辆实行首任车主整车终身质保政策，搭配4年免费道路救援、基础流量终身免费等上市权益，大幅降低用户的用车成本与顾虑。

        在竞争激烈的15万级越野皮卡市场，威麟R08 PRO的差异化优势尤为明显。它比同级别竞品价格低2-3万元，却将双锁、分时四驱、AT胎、8155芯片等核心配置做到全系标配，性价比优势突出；相较于传统工具皮卡，其智能配置与内饰质感全面升级，打破了“皮卡就是粗糙工具车”的认知。作为奇瑞威麟皮卡战略升级的关键车型，该车不仅完善了品牌产品矩阵，更推动了皮卡市场从“工具属性”向“多场景生活属性”的转型。

        威麟R08 PRO的上市，既是奇瑞深耕皮卡市场、践行全球化战略的重要举措，也为15万级越野皮卡市场注入了新活力。它以14.48万起的亲民定价，让更多用户能够触及硬核越野体验，用诚意配置与务实定位，重新定义了细分市场的价值底线。相信凭借硬核的产品力、亲民的价格与完善的服务保障，威麟R08 PRO将成为15万级越野皮卡市场的“黑马”，助力威麟品牌在全球皮卡市场实现突破，也为消费者带来更具价值的多场景出行选择。