作为极氪品牌首款大型超级电混SUV，极氪9X的上市，正式补齐了品牌高端混动市场的产品版图，打破了传统大型家用SUV“舒适无性能、省油无操控”的行业僵局。新车定位旗舰级豪华六座SUV，售价46.59万起，依托900V高压浩瀚超级电混架构，融合极致动力、超长续航、豪华底盘、高阶智能与超大空间，兼顾超跑级驾驶乐趣与全场景家用实用性，直面高端豪华SUV市场，凭借无短板的全能产品力，成为50万级混动SUV的标杆级车型。

动力性能是极氪9X最核心的突破亮点，彻底颠覆了大众对混动车型动力疲软的固有认知。新车提供双电机、三电机两种动力版本，梯度配置覆盖不同用户需求。其中入门双电机版本综合马力可达898匹，零百加速仅3.9秒，足以媲美众多纯电性能车型；顶配Hyper三电机版本性能直接拉满，综合最大功率1030kW、马力高达1401匹，零百加速低至3.1秒。对于一台车长超5.2米、车重接近2.8吨的大型SUV而言，这般加速实力堪称越级碾压，起步推背感强劲迅猛，高速超车、弯道提速从容利落，性能比肩百万级超跑SUV。

更难得的是，极氪9X解决了传统混动、增程车型馈电乏力的核心痛点。车型搭载2.0T高效混动专用发动机，动力介入平顺细腻，逻辑清晰稳定，在20%低电量馈电状态下，加速性能仅比满电状态微弱衰减，几乎感受不到动力落差，彻底告别老旧混动车型馈电抖动、动力疲软、噪音偏大的通病。同时依托成熟的900V高压架构，电驱系统效率大幅提升，兼顾极致性能与经济能耗，日常通勤省油节能，高速出行动力充沛，真正实现性能与节能双向兼顾。

底盘操控与行驶质感拉满旗舰水准，硬件配置堪称同级顶配。整车搭载双腔闭式空气悬架、双阀CCD电磁减震系统与48V主动稳定杆，这套豪华底盘组合多见于百万级旗舰车型。行驶过程中，悬架可根据路况、车速、驾驶模式自适应调节软硬与高低，铺装路面收紧悬架，过弯侧倾极小、指向精准，操控紧致沉稳；颠簸路面充分过滤震动，滤震细腻柔和，驾乘舒适度拉满。整车车身扭转刚度高达41600N·m/°，车身刚性极强，高速行驶沉稳不飘，复杂路况稳定性出众。

续航补能与实用性全面均衡，彻底告别出行焦虑。新车搭载55kWh与70kWh两款电池包，CLTC纯电续航最高可达380公里，日常城市通勤可完全纯电行驶，低成本、零油耗出行。综合续航轻松突破1200公里，跨省长途自驾无需频繁补能。依托900V高压快充技术，8.5分钟即可完成20%-80%快充，补能效率媲美燃油车加油，彻底解决混动车型充电慢、续航短的短板，全场景出行无压力。

空间、智能与豪华质感贴合旗舰定位。车身尺寸5239mm×2029mm×1819mm，轴距3169mm，尺寸优于同级主流车型，专属六座布局空间宽敞通透，二三排乘坐舒适，无压抑感，完美适配全家长途出行。整车搭载千里浩瀚H9高阶智驾方案，配备五颗激光雷达，算力充足、感知精准，高速领航、城市辅助驾驶、全自动泊车功能成熟稳定。座舱配置豪华拉满，多屏联动交互流畅，搭配高端影音系统与精细化内饰用料，兼顾科技感与豪华质感。

纵观整个高端混动SUV市场，极氪9X凭借千匹超跑性能、顶级豪华底盘、超长续航极速补能、超大六座空间与全维智能配置，实现了全方位无短板的产品表现。它打破了家用SUV与性能SUV的壁垒，既能满足家庭用户的舒适实用需求，又能满足驾驶爱好者的性能追求，以硬核实力重塑50万级旗舰电混SUV的全新标杆。