车头部分延伸较长,车窗下沿巧妙地低于发动机舱盖,前翼子板处装配黑色装饰件,疑似融合了侧后向摄像头功能。实车选用了常规造型的门把手,搭配黑色五辐轮辋,细节之处似乎还增设了电动侧踏板,显著提升了上下车的便利性。尾部则采用侧开式尾门和方形“小书包”储物箱(非备胎),尾灯为竖向排列的方形灯组,整体风格硬朗且辨识度高。
关于动力方面,官方已经确认iCAR V27车型将采用增程式混动系统,这也是品牌旗下首个混动车型,更多细节信息官方还未作出相关披露。
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车头部分延伸较长,车窗下沿巧妙地低于发动机舱盖,前翼子板处装配黑色装饰件,疑似融合了侧后向摄像头功能。实车选用了常规造型的门把手,搭配黑色五辐轮辋,细节之处似乎还增设了电动侧踏板,显著提升了上下车的便利性。尾部则采用侧开式尾门和方形“小书包”储物箱(非备胎),尾灯为竖向排列的方形灯组,整体风格硬朗且辨识度高。
关于动力方面,官方已经确认iCAR V27车型将采用增程式混动系统,这也是品牌旗下首个混动车型,更多细节信息官方还未作出相关披露。
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