再看视觉上,首先灯组样式有一些变化,上方日行灯更宽更长,下方的智能多光束照明单元造型更大,趋于矩形设计,整个灯组相比于之前少一些秀气,硬朗了几分。
配合封闭式前来年和前保险杠线条更锐化,型面变得立体一些,并加入了更加突出的前扰流板,并采用黑色涂装,相比于现款运动感明显更强。
侧面和尾部基本看不出变化,依然是流畅的轿跑轮廓,和ET5T的“大屁股”相比,大家更倾向于哪款呢?
新款车型前排车窗新增隔温隔热层,能更好的平衡车内温度。
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再看视觉上,首先灯组样式有一些变化,上方日行灯更宽更长,下方的智能多光束照明单元造型更大,趋于矩形设计,整个灯组相比于之前少一些秀气,硬朗了几分。
配合封闭式前来年和前保险杠线条更锐化,型面变得立体一些,并加入了更加突出的前扰流板,并采用黑色涂装,相比于现款运动感明显更强。
侧面和尾部基本看不出变化,依然是流畅的轿跑轮廓,和ET5T的“大屁股”相比,大家更倾向于哪款呢?
新款车型前排车窗新增隔温隔热层,能更好的平衡车内温度。
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