德系豪华与中国智创的完美融合，正式拉开序幕！3月30日，上汽大众在深圳正式宣布，旗下首款9系旗舰SUV、ID.ERA序列开篇之作——ID.ERA 9X开启预售，推出Pro、Max、Ultra三款全系四驱车型，预售价区间32.98万-37.98万元。作为大众全球首款9系产品、上汽大众“合资2.0”战略下的重磅力作，这款增程式旗舰SUV，集结德系百年造车底蕴与本土前沿智能科技，以“满级标配”的产品力，强势切入高端新能源SUV市场，剑指问界M8、理想L8等竞品，开启上汽大众新能源旗舰的全新篇章。

        外观设计上，ID.ERA 9X延续大众最新纯电设计语言，将德系简约大气与科技质感完美融合。前脸配备贯穿式LED灯带与可发光大众LOGO，搭配封闭式格栅，线条简洁利落，下方矩形LED日间行车灯进一步强化了旗舰气场。车身线条舒展稳重，隐藏式门把手与大尺寸密幅式轮圈搭配，勾勒出修长优雅的车身姿态，特制车漆历经严苛测试，质感比肩高端豪华品牌。车身长宽高达到5207/1997/1810mm，轴距长达3070mm，作为大众品牌全球最大SUV，宽大尺寸为车内空间奠定了坚实基础。

        内饰层面，ID.ERA 9X采用环抱式错层座舱，融合德系功能美学与东方空间哲学，打造出豪华舒适的驾乘环境。座舱大面积采用母婴级全粒面NAPPA座椅，通过OEKO-TEX®认证，搭配副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅，全系标配加热、通风、按摩功能，舒适性拉满。最引人注目的是九屏联动系统，包括前排15.6英寸中控双联屏、后排21.4英寸吸顶屏及3块Smart Surface魔术屏，多屏流转、四音区语音交互，让智能交互更便捷。

        智能配置上，ID.ERA 9X堪称“同级满配标杆”，核心配置全系标配，不设选装门槛。新车搭载全球首发Momenta R7强化学习世界模型，配备192线激光雷达，实现车位到车位全场景辅助驾驶，可精准应对货车侵入、施工占道等复杂路况，行云智能辅助驾驶终身使用权更是全系免费享有。同时，车辆搭载高性能芯片，操作流畅不卡顿，离线语音交互兼顾隐私与便捷，全方位提升智能驾乘体验。

        动力与续航是ID.ERA 9X的核心竞争力。作为上汽大众旗下首款增程车型，新车搭载历经三代升级、全球累计装机量超2500万台的EA211 1.5T增程器，配合双电机，动力输出澎湃平顺，零百加速仅5.6秒。配备65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400公里，综合续航高达1651公里，青藏公路实测百公里综合油耗仅4.57L，创下吉尼斯世界纪录，彻底解决里程焦虑。此外，车辆支持800V高压快充，充电10分钟可增加210公里续航，补能效率媲美纯电车型。

        操控与安全方面，ID.ERA 9X延续德系底盘调校优势，全系标配前双叉臂+后五连杆全铝悬架，Max与Ultra版配备双腔空气悬架，搭配主动后轮转向系统，4.85米转弯半径比小型车更灵活，智能魔毯功能可精准过滤路面颠簸。车身采用高强度钢打造，搭配全方位安全气囊，结合丰富的主动安全配置，为驾乘人员提供全方位保护。

        亲民的预售价格与丰厚权益，让ID.ERA 9X更具市场竞争力。32.98万的起售价，相较于同级竞品性价比优势凸显，预售期间推出5000元订金抵10000元尾款、大众品牌挚友额外享10000元尾款抵扣等福利，首任车主还可享受整车终身质保。对比理想L8、问界M8等竞品，ID.ERA 9X以更低价格提供更丰富的标配配置、更长的续航里程，精准击中高端家庭用户痛点。

        作为上汽大众布局高端新能源市场的核心车型，ID.ERA 9X的预售，不仅是大众品牌电动化转型的重要一步，更是德系匠心与中国智创深度融合的体现。它打破了合资旗舰新能源车型的配置壁垒，以“满级标配、德系品质、亲民价格”重塑高端SUV价值标杆。相信凭借硬核产品力与品牌底蕴，ID.ERA 9X必将在竞争激烈的高端新能源市场中脱颖而出，为消费者带来更具品质的智能出行新选择，续写德系旗舰的全新辉煌。