当地时间4月8日，法国巴黎歌剧院的聚光灯下，比亚迪腾势品牌欧洲上市发布会如期举行，旗舰车型腾势Z9GT惊艳亮相，正式宣告登陆欧洲市场，11.5万欧元起的售价同步揭晓，折合人民币超90万元，直面保时捷Taycan、奔驰EQS等欧洲本土豪华车型，标志着中国高端新能源汽车正式叩开欧洲豪华市场的大门，以技术硬实力完成一场跨越百年的行业对话。

        此次腾势选择巴黎歌剧院作为上市场地，本身就是一次极具底气的表态——拒绝在欧洲豪华市场边缘试探，直接走进其核心语境，与欧洲顶级奢侈品牌、百年豪车品牌同台竞技，打破了中国车企出海“低价走量”的固有标签。发布会上，腾势Z9GT以“科技驱动优雅”为核心，全方位展现了中国智造的硬核实力，国际巨星、007扮演者丹尼尔·克雷格出任全球代言人，更为这款东方旗舰注入了高端名流的精神底色。

        腾势Z9GT能在欧洲主场站稳脚跟，核心底气源于实打实的技术突破。作为腾势品牌的科技性能旗舰GT车型，它搭载易三方技术平台，提供纯电与插混双动力选择，纯电版百公里加速仅2.7秒，配合独立后轮转向技术，可实现圆规掉头、狭窄空间蟹行等高精度操控，既打破了传统GT车型的性能天花板，又精准适配了欧洲老城狭窄街巷的出行场景。

        最直击欧洲用户痛点的，是此次同步亮相的闪充技术。基于比亚迪第二代刀片电池，腾势Z9GT实现了1500kW闪充功率，常温下5分钟补能、9分钟即可满电，即便在零下30℃的极寒环境中，也仅需12分钟就能充饱，彻底解决了高纬度地区用户的低温充电焦虑。反观欧洲本土豪华品牌，主流超充功率仍停留在350kW级别，电动化技术的迭代速度已被中国品牌拉开明显代差。

        此次上市最引人关注的，莫过于腾势打破行业惯例的定价策略。11.5万欧元起的售价，不仅远超国内26.98万元起的定价，更直接对标甚至超越了欧洲本土顶级纯电豪华车型，彻底抛弃了中国车企出海惯用的“低价换市场”逻辑，转而用技术实力争取品牌溢价，用产品力定义高端定价，这在中国汽车出海史上，是极为罕见的突破。

        腾势Z9GT的欧洲上市，并非孤注一掷的试水，而是全体系布局的长期规划。据悉，截至2026年底，腾势计划覆盖欧洲30余个国家，建成超150家零售门店；补能体系上，比亚迪将在欧洲建成3000座海外闪充站，为产品落地提供全链条支撑，让欧洲用户既能享受高端产品，也能获得便捷的用车体验。发布会上，多位欧洲王室成员与社会名流品鉴后纷纷表示认可，让这款中国旗舰成为欧洲高端圈层的新选择。

        长久以来，欧洲豪华品牌长期主导全球高端汽车市场，“进口即高贵”的认知深入人心，而腾势Z9GT的反向输出，彻底改写了这一格局。它不仅是一款产品的出海，更是中国汽车从“产品出海”向“品牌出海”的跨越，是中国高端汽车工业实力的集中展现。从外观的猎装美学设计，到内饰的奢享座舱配置，再到极致的性能与补能体验，腾势Z9GT用每一处细节，诠释着东方豪华的独特魅力。

        腾势Z9GT登陆欧洲，不仅为欧洲用户带来了全新的豪华出行选择，更向世界证明，中国汽车早已摆脱“低端代工”的标签，凭借自主研发的核心技术，能够在全球豪华市场占据一席之地。这场上市，是一次技术的比拼，更是一次文化的对话，它标志着中国新能源汽车已经进入全球竞争的高端赛道，未来，随着腾势全球化布局的加速，必将有更多中国旗舰走向世界，改写全球豪华汽车的发展格局。