近日，零跑汽车正式官宣，旗下紧凑型纯电轿跑零跑Lafa5 Ultra将于4月24日北京车展重磅上市，作为现款Lafa5的运动进阶版本，新车在外观、动力、智能配置上全面升级，搭载专属运动套件、高功率电机与标配激光雷达，以越级产品力瞄准年轻消费群体，目前展车已陆续运抵全国门店，终端试驾车也已开放体验，消息一经公布便引发汽车圈与消费者的广泛关注，有望成为15万级纯电轿跑市场的新标杆。

        外观设计上，零跑Lafa5 Ultra以运动为核心，在现款车型基础上完成全面升级，新增全套官方改装运动套件，气场直接拉满。新车前脸配备破风前铲，采用黑色烤漆工艺处理，既提升了视觉攻击性，也优化了空气动力学表现；车身侧面延续无框车门与隐藏式门把手设计，搭配风翼侧裙与19英寸掠翼枪灰轮毂，哑光金属深灰制动卡钳点缀其间，再加上车身高度从1520mm降低至1510mm，低趴宽体姿态尽显轿跑格调。车尾换装运动驭风尾翼与造型夸张的扩散器，搭配哑光枪灰车标与字母标，新增雷厉黄、星芒绿、液态银三款专属车色，个性辨识度拉满。

        内饰方面，新车延续现款车型的设计框架，重点强化运动质感与舒适体验。座舱内大面积采用黑化哑光枪灰镀铬饰件，搭配超80%软包覆盖与仿麂皮超纤绒顶棚，触感细腻且高级；座椅配备Ultra专属刺绣，搭配车身同色印花安全带，安全带处压印的Ultra字样，低调点明其特殊身份。配置上，新车搭载前排8点式按摩座椅，支持6种按摩模式，同时配备座椅通风、座椅加热与方向盘加热功能，兼顾运动属性与日常驾乘舒适度，细节处尽显贴心。

        动力系统的升级是零跑Lafa5 Ultra的核心亮点之一，性能表现较现款车型大幅提升。新车搭载180kW高功率后置电机，相比现款高配车型的160kW电机功率显著提升，峰值扭矩保持240N·m，零百加速有望冲进6秒内，动力响应迅猛，高速超车更具底气。同时，新车延续后置后驱布局，实现50:50黄金轴荷比，搭配中欧联合调校的多连杆独立悬架，前225/45 R19、后235/45 R19的鸳鸯胎配置，进一步提升抓地力，兼顾城市通勤的舒适性与山路劈弯的操控感。电池方面，新车配备国轩高科磷酸铁锂电池，延续现款车型的续航优势，满足日常通勤与短途出游需求。

        智能配置上，零跑Lafa5 Ultra实现同级领先，尤其是激光雷达标配成为最大亮点。新车车顶搭载等效128线激光雷达，搭配800万像素双前视摄像头、多颗环视与盲区摄像头及毫米波雷达，全维感知硬件拉满。计算平台采用高通SA8295+SA8650双旗舰芯片，既保证车机操作流畅不卡顿，也为高阶辅助驾驶提供强大算力，可实现全国范围内的城市领航辅助功能，不依赖高精地图即可完成精准跟车、避障，大幅降低驾驶疲劳。此外，新车还配备8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组合、DeepSeek+通义千问AI语音大模型与50W手机无线充电等配置，智能体验全面升级。

        作为零跑Lafa5系列的性能进阶版本，零跑Lafa5 Ultra的推出，进一步丰富了车型矩阵，也彰显了零跑汽车在纯电领域的技术积淀。参考现款Lafa5 9.28-11.68万元的限时优惠价，结合配置升级幅度，新款Ultra版定价预计在13-15万区间，这个价位能买到标配激光雷达、后置后驱的纯电轿跑，在同级别市场中极具竞争力，彻底打破“高阶配置=高价格”的行业潜规则。

        此次零跑Lafa5 Ultra选择在北京车展上市，无疑彰显了其抢占15万级纯电轿跑市场的决心。当前，年轻消费者对纯电车型的需求已从基础代步转向个性、性能与智能的多重追求，零跑Lafa5 Ultra精准抓住这一痛点，以运动化外观、强劲动力、越级智能配置，打造差异化竞争优势，同时延续零跑一贯的亲民定价策略，降低年轻消费者的购车门槛。

        随着4月24日北京车展的临近，零跑Lafa5 Ultra的上市愈发令人期待。这款集运动颜值、硬核性能与越级智能于一身的纯电轿跑，不仅填补了15万级标配激光雷达纯电轿跑的市场空白，也为年轻消费者提供了兼顾个性与实用性的出行新选择。相信凭借越级的产品力与亲民的定价，零跑Lafa5 Ultra上市后将脱颖而出，进一步巩固零跑在纯电市场的地位，续写品牌的发展传奇。