城配物流市场迎来全新变革，4月15日，东风汽车股份旗下VAN车品牌东风福瑞通，在重庆正式举办V8E&V10全国上市发布会，这也是继3月26日品牌官宣后，两款重磅车型的正式落地，标志着东风福瑞通从品牌蓝图迈入产品实战阶段。两款车型精准锚定“新能源城配”与“重载燃油”两大细分赛道，以“好能拉、好好开、好经济、好好看”的四好实力，覆盖多元出行场景，重新定义国民VAN车价值底线，为万千创业者带来可靠的创富伙伴。

        此次上市的东风福瑞通V8E&V10，分工明确、优势互补，精准破解不同城配用户的核心痛点。作为专为客货兼用打造的全能型VAN车，V8E主打新能源城配场景，全车在外观、内饰、底盘等多方面完成30余项升级，实现商用家用两不误。其采用高铁流线型设计，风阻系数降低14%，搭配碧空青、雕锡银等多元车色，打破传统VAN车的朴素印象，客运版配备一体式隐私玻璃，质感与私密性兼具。

        V8E的核心优势的在于全能实用，货厢容积起步达7.3立方米，可灵活拓展至8立方米，270度对开尾门设计，方便叉车直接装卸标准托盘，大幅提升货物流转效率。动力上搭载110kW扁线电机，采用后轮驱动，起步轻快、爬坡有力，适配重庆山路等复杂路况；搭载一线品牌电池，支持2C超充，20分钟即可完成20%至80%补能，百公里电耗较竞品低2.7kWh，一年可节省近2000元开支，兼顾高效与经济。

        与V8E侧重新能源城配不同，V10定位“高效重载城配专家”，主打燃油重载场景，针对家具建材运输、高强度城际配送等需求，完成20余项性能与质量改善。外观采用直瀑式前脸搭配镀铬格栅，线条硬朗稳重，彰显专业货运气场；货厢容积覆盖8至12立方米，最大内高可达1.95米，270度后尾门开启后可贴合车身，方便大件货物装卸，大幅提升作业效率。

        动力与承载上，V10搭载基于日产技术的大马力发动机，搭配高压燃油喷射系统，燃烧更充分，百公里油耗仅8.8升，较同级竞品节省0.9升；提供前驱与后驱两种驱动模式，后驱版本最大功率达120千瓦，峰值扭矩400牛·米，配备3.5吨级德纳后桥与加固底盘，重载爬坡依旧从容稳定，2万公里超长保养间隔进一步降低养护成本。

        两款车型均传承东风军工品质，依托襄阳智能制造生产基地的智能化生产线，实现“可油可电”混流生产，保障产品质量与一致性。内饰方面，双车均采用乘用化升级设计，环抱式座舱搭配双液晶仪表与13英寸高清中控屏，集成倒车影像、行车记录仪等实用功能，人体工程学座椅有效缓解长时间驾驶的疲劳，细节处尽显贴心。

        上市发布会上，官方公布了极具诚意的定价与购车权益：V8E起售价9.15万元，V10起售价10.1万元，4月30日前订购可享受1688元上市现金红包，现场不仅完成首批新车交付，重庆地区团购会更斩获26台订单，热度可见一斑。同时，东风福瑞通还启动“开福瑞通，做创富之星”节能挑战赛，进一步赋能用户创富。

        东风福瑞通V8E&V10的全国上市，不仅是东风股份深耕VAN车领域10余年的实力呈现，更是对城配市场需求的精准回应。双车覆盖纯电、燃油多条技术路线，兼顾客货两用、专业货运等多元场景，以高性价比、高可靠性打破行业内卷。未来，东风福瑞通还将持续推出多款升级车型，构建全品类、全场景VAN车家族，以军工品质护航创业者前行，用实力书写国民VAN车的全新篇章。