2026北京车展现场，哈弗品牌携猛龙家族全系阵容惊艳亮相，其中最受瞩目的莫过于哈弗猛龙PLUS七座版的正式预售，19.38万元起的亲民定价，搭配全系标配的硬核配置，瞬间引爆全场热度。作为响应用户需求快速推出的升级车型，这款车在保留五座版硬派基因与新能源优势的基础上，新增2+3+2七座布局，精准适配多孩家庭与三代同堂出行需求，填补了20万级硬派插混七座SUV的市场空白，成为家用轻越野赛道的全新标杆。

        哈弗猛龙PLUS七座版的预售亮点，首先体现在“听劝式”升级与诚意定价上。此前五座版开启预售时，“求七座”的用户呼声高涨，哈弗快速响应市场需求，在车展同步推出七座版本，仅比五座版高出4000元，便实现了空间实用性的大幅提升。新车共推出三款配置，预售价区间为19.38万-21.98万元，同时叠加2000元抵5000元、8000元置换补贴及5次免费基础保养的购车权益，进一步降低了家庭用户的购车门槛，展现出满满的诚意。

        空间表现是这款车的核心竞争力，依托4912×1950×1905mm的车身尺寸与2850mm的超长轴距，七座布局的实用性得到充分保障。2+3+2的座椅排列科学合理，第二排支持灵活调节，配备舒适头枕与充足腿部空间，中间通道宽敞，上下车便捷；第三排打破了传统七座SUV“小板凳”的尴尬，支持28°角度调节，身高175cm的成年人乘坐也能获得一拳腿部余量，满足短途应急与日常多人出行需求。后两排座椅纯平放倒后，后备厢容积可从59L扩展至1549L，露营装备、婴儿车、大件行李等均可轻松容纳，实现乘坐与载物的灵活切换。

        硬派越野实力并未因七座布局而缩水，这是哈弗猛龙PLUS七座版的一大亮点。新车全系标配第二代Hi4智能电混四驱系统，由1.5T混动专用发动机与前后双电机组成，系统综合功率达330kW，综合扭矩660N·m，零百加速仅5.8秒，兼顾性能与能耗。同时配备后桥电控机械牙嵌式差速锁、蠕行模式、坦克转弯等越野配置，拥有25度接近角、32度离去角、221mm最小离地间隙与580mm最大涉水深度，轻松应对雪地、沙地、泥地等复杂路况，让家庭用户也能解锁户外探索的乐趣。

        续航与经济性的平衡，进一步提升了这款车的家用属性。顶配车型搭载44.7kWh电池，CLTC纯电续航可达252km，日常通勤可纯电行驶，一周仅需充电一次；WLTC综合续航超1000km，彻底消除长途出行的里程焦虑，馈电状态下百公里油耗低至5.88L，搭配3.3kW V2L外放电功能，户外露营时可轻松满足电器供电需求，兼顾城市通勤的经济性与户外出行的实用性。

        智能化配置全面贴合家庭需求，让出行更便捷安心。新车搭载一段式端到端辅助驾驶大模型，支持高速NOA、城市NOA及全场景自动泊车，记忆泊车、遥控泊车、跨层记忆泊车等功能，解决了大尺寸车型停车难的痛点。座舱内配备四音区语音控制、主驾头枕扬声器，前后排座椅通风加热、副驾腿托、二排小桌板等配置一应俱全，老人小孩操作便捷，兼顾舒适性与实用性。

        在竞争激烈的20万级家用SUV市场，哈弗猛龙PLUS七座版凭借独特的差异化优势脱颖而出。相较于主打硬核越野的竞品，它新增七座布局，更贴合家庭需求；相较于传统家用七座SUV，它保留硬派通过性与新能源优势，实现了家用与越野的双向兼顾。其19.38万元起的定价，更是打破了硬派插混七座SUV的价格壁垒，让更多家庭能享受到全能出行体验。

        此次哈弗猛龙PLUS七座版的预售，不仅完善了猛龙家族的产品矩阵，更彰显了哈弗“以用户为中心”的研发理念。它以诚意定价、全能配置，破解了家庭用户“想要七座空间，又不想放弃硬派体验”的出行痛点，既满足了日常家用的舒适便捷，又兼顾了户外探索的乐趣。相信随着后续交付，这款车将凭借硬派与实用的双重优势，收获更多家庭用户的认可，重塑20万级家用轻越野市场的价值格局。