2026年下半年国内最具影响力的汽车行业盛会，成都车展汇聚了各大主流车企的年度重磅车型，豪华新能源赛道迎来多款新品集中爆发。其中，比亚迪旗下高端品牌腾势带来年度核心产品矩阵更新，成为全场焦点之一。腾势Z COUPE硬顶版正式迎来国内首秀，补齐车型家族核心拼图，同时人气热销的SPIDER敞篷版新增专属车身配色，进一步强化个性化产品属性。据悉，腾势Z全系已开启全国预售，硬顶版68万元起的预售门槛，搭配最高118万元的赛道版顶配，以顶级纯电超跑实力重塑高端性能车市场格局，让中国品牌正式站稳豪华超跑赛道。

腾势Z敞篷版、赛道版已多次亮相国内外大型车展，凭借前卫超跑造型与极致性能圈粉无数，唯独硬顶版始终处于悬念状态，成为车迷期待已久的重磅车型。此次正式登台，标志着腾势Z完成硬顶、敞篷、赛道三大版本的完整矩阵布局，全面覆盖日常通勤、个性玩乐、专业竞技三大细分场景，产品体系愈发成熟完善。相较于敞篷版的灵动随性，硬顶版整体风格更偏向沉稳精致、运动干练，完美解决传统超跑实用性不足的痛点，是兼顾颜值、性能与日常代步的全能型纯电超跑。

外观层面，腾势Z硬顶版延续品牌“优雅律动”的超跑设计语言，将空气动力学与美学设计完美融合。低趴宽体的车身姿态搭配标志性贯穿式天际线腰线，线条流畅舒展，张力十足。封闭式纯电前脸搭配犀利分体灯组，科技感与未来感拉满，机盖专属导流风道、车身侧裙风刃、尾部动态扰流板等专业空气动力学套件一应俱全。同时新车搭载轻量化碳纤维车顶，有效降低车身重心与风阻，兼顾轻量化优势与车身刚性，整车风阻表现媲美顶级百万级超跑，视觉质感与性能实力双向在线。

腾势Z SPIDER敞篷版在本次车展迎来全新配色升级。此前车型主打的翡冷翠配色凭借细腻多层喷涂工艺，融合玉石温润质感与金属光影层次，成为品牌标志性配色，收获极高口碑。本次新增配色延续高端定制涂装标准，经过多道精密工序打磨，在自然光与灯光场景下可呈现丰富渐变层次，质感高级且辨识度十足。搭配全自动伸缩软顶敞篷结构，开合流程顺滑静谧，短时间内即可完成敞篷切换，兼顾户外浪漫格调与封闭座舱的静谧舒适，进一步提升车型市场竞争力，贴合年轻高端用户的审美需求。

腾势Z精准卡位高端空白市场，打破了海外品牌的价格垄断。全系预售区间为68万至118万元，其中COUPE硬顶版68万元、SPIDER敞篷版78万元、RACING赛道版118万元。相较于保时捷、奔驰等传统豪华品牌燃油超跑动辄百万起步的定价，腾势Z以更低准入门槛，为消费者带来千匹级纯电性能、全栈智能配置与豪华做工，性价比优势十分突出。同时官方推出多重预售专属权益，涵盖定制养护、终身基础质保、智能系统免费升级等福利，进一步降低用户购车与用车成本，提升产品综合价值。

性能与底盘配置是腾势Z的核心竞争力，也是其敢于对标百万超跑的底气所在。新车全系基于腾势专属“易三方”高端纯电平台打造，采用前单电机、后双电机独立驱动架构，综合最大功率可达1180kW，最大输出马力突破1600匹，峰值扭矩1240牛·米。其中硬顶版零百加速仅2.25秒，敞篷版2.3秒，极速可达299km/h，赛道版性能更是进一步升级，加速表现跻身全球顶级超跑行列。底盘方面，新车标配云辇-M智能磁流变悬架、全线控底盘系统与六活塞高性能制动卡钳，可实现毫秒级阻尼调节，兼顾激烈驾驶的操控稳定性与日常行驶的舒适性，彻底解决传统性能车“赛道硬核、代步生硬”的短板。

腾势Z主打豪华简约与科技实用并存，新车采用双门四座布局，兼顾超跑运动属性与家用实用性，座舱搭载超跑专属智能交互系统，配备悬浮式高清中控屏、定制化人机交互界面，支持全域语音控制、智能导航、车机互联等全场景功能。同时配备高效主动散热系统、碳纤维复合笼式车身、陶瓷通风刹车系统等高端配置，全方位保障行车安全与极致性能输出，真正实现“可赛道、可日常”的全能表现。

当前国内纯电超跑市场竞争日趋激烈，多数产品存在两极分化问题，要么定价过高、受众狭窄，要么性能拉胯、质感不足。腾势Z精准拿捏市场痛点，以三版本矩阵覆盖全圈层用户：硬顶版主打日常豪华运动，适配追求实用性的性能爱好者；敞篷版主打潮流个性，满足轻奢玩乐出行需求；赛道版主打专业竞技，面向硬核赛车玩家。清晰的产品定位、均衡的产品力、亲民的定价策略，让腾势Z成功卡位68万级高端纯电超跑空白市场。