2026年9月2日，三菱汽车全球首发全新第五代帕杰罗官方图集，这款拥有“山猫”美誉、曾驰骋达喀尔赛场的经典越野旗舰，迎来全方位焕新升级。新车彻底颠覆老款复古硬朗的老旧设计，以全新美学语言、科技化内饰、进阶越野架构强势归来，在传承百年硬派基因的同时，贴合当代用户审美与用车需求，实现硬核越野与城市质感的双向兼顾，再度扛起三菱全球旗舰越野SUV的大旗。

全新帕杰罗摒弃上一代圆润中庸的车身线条，回归经典方盒子硬朗轮廓，搭配全新进化的Dynamic Shield动态护盾设计语言，设计灵感源自日本剑道武士面罩，兼具力量感与精致气场，彻底摆脱老旧刻板印象。前脸极具辨识度，大尺寸熏黑蜂窝状中网贯穿整车前脸，搭配精致镀铬饰条点缀，居中镶嵌三菱品牌LOGO，简约大气且辨识度十足。两侧搭载标志性T型竖向LED灯组，搭配贯穿式日行灯带，点亮效果犀利通透，昼夜视觉观感大幅升级。隆起的蚌式发动机盖线条凌厉，肌肉感十足，完美延续硬派越野的力量底蕴。

车身侧面依旧保留硬派SUV经典的平直车身姿态，笔直的腰线贯穿首尾，搭配高离地间隙、外扩轮眉与大尺寸越野轮毂，姿态挺拔稳健，越野气场拉满。隐藏式车门把手、低风阻车身细节的优化，让硬朗车身兼具现代流畅的科技质感，兼顾风阻表现与日常实用性。车尾设计呼应前脸，竖向布局的尾灯组与车头灯组遥相呼应，方正的尾门造型、厚重的后包围，搭配专属“山猫”标识，致敬历代帕杰罗经典传承，新旧元素碰撞出独特的视觉魅力。相比同级别仅微调改款的竞品，全新帕杰罗的外观革新幅度堪称颠覆性，彻底完成从复古硬核到潮流科技的华丽蜕变。

内饰层面的升级更是脱胎换骨，彻底告别老款老旧简陋的座舱质感，全方位接轨现代豪华SUV水准。新车延续初代帕杰罗经典三联仪表设计，融合现代科技配置，打造复古与新潮交融的座舱氛围。中控区域搭载大尺寸悬浮式高清触控屏，搭配全液晶仪表、多功能真皮方向盘，实现全场景数字化交互，操作流畅度与科技感大幅提升。座舱整体布局规整有序，物理按键保留核心功能，兼顾越野场景盲操实用性与日常使用便捷性。

用料方面新车诚意满满，大面积软性皮质、细腻木纹饰板与金属质感饰条交错搭配，质感细腻高级，彻底改善老款内饰廉价感。新车依旧采用七座布局，延续硬派SUV家用、越野双重属性，座椅布局灵活多变，空间利用率出色，既能满足多人出行需求，也可拓展超大储物空间。座舱静谧性、舒适性经过全面优化，座椅包裹性与支撑性升级，大幅弱化传统硬派SUV驾乘偏硬的短板，城市通勤的舒适体验与长途穿越的续航能力兼备。

设计革新的背后，是帕杰罗从未妥协的硬核越野底蕴。作为达喀尔拉力赛常胜车型，全新帕杰罗坚守硬派核心架构，搭载非承载式车身，底盘刚性与抗扭性拉满，能够从容应对复杂路况冲击。同时全系标配三菱招牌超选四驱系统，这套历经多代迭代的越野核心配置，拥有极致的分时四驱切换能力，可实现高速、低速四驱灵活切换，搭配多地形驾驶模式，无论是泥泞、戈壁、陡坡还是冰雪路面，都能稳定分配动力，保障极致脱困能力与通过性。

动力系统迎来全新升级，新车搭载2.4T柴油动力总成，兼顾强动力、高扭矩与低油耗，完美适配越野穿越的动力需求，同时满足严苛的排放标准。相比传统大排量越野机型，全新动力组合燃油经济性更优，日常通勤成本更低，打破硬派SUV高油耗的固有痛点，实现性能与实用性的平衡。据官方数据显示，新车可适配92号普通燃油，进一步降低用车门槛，无论是长途自驾穿越，还是日常城市代步，都能轻松适配。

全新三菱帕杰罗以焕然一新的设计、全面进阶的配置、坚守初心的硬派实力，重新定义新时代全能硬派SUV。从复古粗犷到精致全能，从单一越野场景到全场景适配，这款传奇车型完成了自我迭代与突破。随着官图正式发布，新车已引发全网热议，众多消费者期待其正式上市落地。未来，全新帕杰罗将凭借差异化产品优势，在硬派越野赛道强势突围，续写“山猫”的传奇篇章，成为兼顾情怀、实力与实用性的标杆级车型。