小鹏MONA L05在10月15日开启预售，预售价16.98万元到19.18万元，今天的上市价落在这个区间里，和预售时公布的价格完全一致，正式上市没有调价。从预售到上市隔了两周，工厂的量产节奏跟着上市时间走。MONA是小鹏旗下的产品序列，L05是序列里的新车，补上的是大五座SUV这一块。

L05定位大五座SUV，属于中型SUV，长宽高分别是4870毫米、1930毫米、1636毫米，车长接近4米9。大五座的意思是车里两排座位坐五个人，没有六座七座那种布局，第二排空间相对宽敞，1930毫米的车宽也让后排坐三个人的时候横向不至于太挤。

这次一共推出五款车型。纯电535 Max 16.98万元，超级增程1310 Max 16.98万元，纯电635 Max 17.98万元，超级增程1310 Ultra SE 18.18万元，纯电635 Ultra SE 19.18万元。三款纯电，两款增程，入门价格都是16.98万元。Max和Ultra SE是官方给不同配置版本起的名字，名字不同，价格也差出一截。

CLTC是中国轻型汽车行驶工况的缩写，官方给的续航数字都是在这个标准下测出来的，实际开起来会跟使用场景有关，标准工况下的数字和日常通勤的表现不完全一样。纯电版的CLTC续航有535公里和635公里两档，535 Max和635 Max的名字就是这么来的。增程版的纯电续航是310公里，满油满电综合续航1310公里，所以叫超级增程1310。增程的意思是发动机不直接驱动车轮，只负责发电，电机负责驱动，车可以加油也可以充电。日常通勤可以用纯电续航，跑长途加满油能跑1310公里，不用担心找充电桩。

L05配了17.3英寸后排娱乐屏，17.3英寸指的是屏幕对角线的长度，后排乘客在车上看视频有个专门的屏幕。智能座舱用的是Master Agent超级智能体，智驾系统是小鹏NGP图灵AI智驾，NGP是小鹏的智能驾驶辅助系统，高速和城市路段都能用，图灵是小鹏自研芯片的名字。底盘上有DCC可变阻尼减振器，减振器的阻尼可以调节，走不同路面时滤震的表现不一样。另外这款车标配102L前备厢，车头部分的储物空间有102升，放行李或者充电设备够用，而且是全系标配，不用选装。前备厢和后备厢分开用，东西可以分区放。

小鹏公布了MONA L05新产线首批5000台下线的消息。5000台下线说明这款车的量产已经启动，产能铺开之后，为上市即交付做了准备。这款车还是面向全球65个国家和地区适配开发的，充电标准、语言、导航这些都按海外市场的要求做过适配，国内外两个市场同步开发，不是只卖国内。

五款车的价格从16.98万元到19.18万元，最高和最低差2.2万元。同样是16.98万元，可以选纯电535 Max，也可以选超级增程1310 Max，差别在于要纯电还是要增程。往上一档，17.98万元的纯电635 Max把CLTC续航拉到635公里，比535公里多出100公里，价格贵1万元。18.18万元的超级增程1310 Ultra SE和19.18万元的纯电635 Ultra SE是另外两个版本。

对买车的人来说，L05把选择分成了两步：先看要纯电还是增程，再看续航长短和配置版本。在城市里开、充电方便，纯电版日常够用；经常跑长途或者家里装不了充电桩，增程版能加油，补能的方式更多一些。今天上市之后，官方说的是上市即交付，今天下订，现车直接发运，不用等排产。