这一合作模式不同于传统意义上的合资品牌运营，既非单纯的品牌授权，也非传统的技术输出，更像是一种“品牌国际化+平台本土化+运营协同”的“新合资”模式。

奇瑞控股董事长尹同跃曾表示：“Freelander神行者将融合奇瑞的电动化能力与捷豹路虎的品牌资源，为中国及全球市场提供更具吸引力的产品。”而捷豹路虎全球CEO Adrian Mardell则称，这一项目“展现了我们对中国市场的坚定承诺”。

新品牌落地，需要“新打法”

在传统合资品牌普遍面临新能源转型焦虑的当下，Freelander神行者的推出被视为一次路径上的“再定义”：通过更灵活的平台机制、差异化的产品定位，以及更强用户感知力的品牌表达，构建出区别于传统豪华车品牌的新能源体验。

文飞的到来，正是这一逻辑的具体实践。他将在品牌定位、用户运营、渠道策略等方面承担关键角色，目标是让Freelander神行者形成独立而有辨识度的品牌，成为奇瑞捷豹路虎在新能源时代新的增长点。