作为曾经跟蔚来汽车齐名的威马汽车，在创立之初的几年无论是销量还是知名度，虽然在造车新势力车企中并没有那么抢眼，但总体来看还算是说得过去，曾经被称为造车新势力的“四小龙”。

在2021年，威马汽车全年累计销量还超过了4.4万辆，同比增幅更是高达96%以上。

威马汽车的爆雷，是在2022年年底。当时有消息传出自2022年11月起威马汽车副总经理以上高管发放50%的月薪，很快又有消息称威马汽车创始人沈晖年薪12亿、亏损和裁员，威马汽车就是拉开了爆雷的序幕。

在此后的两年中，威马汽车和威马汽车创始人沈晖从舆论的风口浪尖，最终消失在了时间的长河中，恐怕很少人会在这么多倒闭的高潮新势力中，才想起威马汽车和沈晖。

不过就在2025年初，威马汽车再次回到了我们的视线。

当时有消息称，威马汽车在2025年将会复工复产。根据规划，威马汽车未来两年内将会加大研发投入和产品布局，每年推出1~2款新车并实现量产交付。目标是到2027年实现销量突破60万辆，2029年销量超100万辆。