月销破 2 万，极狐书写增长奇迹
2025 年 10 月，新能源市场传来重磅消息：极狐品牌单月销量达 23387 辆，同比激增 110%，首次跻身 “2 万俱乐部”。这一成绩不仅创下品牌历史新高，更让其 1-10 月累计销量突破 11 万辆，已远超 2024 年全年 8.1 万辆的销量总和，年销翻番目标近在咫尺。在行业 “总量微增、结构分化” 的背景下，极狐从 9 月 1.6 万辆到 10 月 2.3 万辆的跨越式增长，无疑标志着其已摸到准一线品牌的门槛。
爆款驱动 + 精准定价，破解增长密码
极狐的爆发绝非偶然，而是产品策略精准落地的必然结果。其核心逻辑在于 “在正确的价位，提供超预期的价值”。9 月上市的极狐 T1 堪称现象级爆款，6.28-8.78 万元的定价配合 2 万元权益包，上市 12 小时大定即达 2.6 万台，10 月订单更是稳定在 3.5 万级。这款 A0 级车型以 2770mm 越级轴距、高强度安全车身，以及 “电池烧一赔一” 的重磅承诺，彻底颠覆了代步车 “低价低质” 的认知。
10 月底上市的全新阿尔法 T5 则延续爆款基因，10.98 万元起的限时价将增程车型门槛拉至 11 万以内，搭载的北汽神擎增程动力实现 1215 公里综合续航，配合 15 万内罕见的城市 NOA 智能驾驶，72 小时订单即破 8000 台。两款车型与阿尔法 S 形成高低互补，构建起 7-25 万元全域覆盖的产品矩阵，精准击中不同层级消费需求。
体系支撑筑牢准一线根基
销量的持续增长离不开全链路体系的支撑。服务端，极狐已建成 580 余家售后门店，覆盖 240 座城市，补能网络则通过自建 140 座充电站与接入百万根公共充电桩，实现 330 + 城市全覆盖。技术层面，“元境智能辅助” 与 “神擎增程” 两大自研王牌，结合与宁德时代、麦格纳的合作资源，实现高端配置的平民化交付。
营销端的长期主义同样关键：与北汽男篮的品牌共生、大运河音乐节的潮流破圈，再到董事长脱口秀式沟通，极狐正从 “卖车” 转向 “经营生活方式”。更值得关注的是，三季度毛利率时隔三年首次转正，规模效应与品牌价值提升形成正向循环。
从黑马到顶流，极狐以产品为矛、体系为盾，在激烈市场中撕开缺口。随着爆款订单的持续释放，其冲击年销 20 万、站稳准一线的征程，才刚刚拉开序幕。
