在中大型SUV市场，大众途昂凭借大气的外观、宽敞的空间和可靠的品质，一直深受消费者的喜爱，尤其是对于多人口家庭来说，途昂的7座布局能够很好地满足其出行需求。2025款大众途昂进行了小幅改款，在外观、内饰和配置上进行了优化升级，本次我们实测的是2025款途昂380TSI四驱尊崇豪华版，作为车系中的中高配车型，它的全能表现如何？能否继续领跑中大型SUV市场？接下来我们就一起来详细测评。

　　外观方面，2025款途昂依旧延续了家族式设计语言，整体造型大气磅礴，充满了力量感。前脸采用大尺寸横幅式进气格栅，内部搭配镀铬饰条点缀，两侧LED大灯组造型犀利，点亮后辨识度极高，下方贯穿式进气口搭配银色饰条，进一步拉宽了车头的视觉宽度，让车头看起来更加稳重。车身侧面线条硬朗流畅，平直的车顶设计保证了车内的头部空间，19英寸多辐式轮毂造型精致，搭配邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎，既保证了舒适性，又提升了行驶稳定性。车身尺寸为5052mm×1989mm×1773mm，轴距为2980mm，这样的尺寸在同级别车型中处于领先水平，能够为车内提供充足的空间。车尾部分，贯穿式LED尾灯造型简洁大气，搭配双边共两出的排气布局，增添了一丝运动感，整体外观符合中大型SUV的定位，沉稳大气又不失时尚感。

　　内饰方面，新车的变化十分明显，采用了全新的内饰设计风格，科技感和质感大幅提升。中控台采用对称式设计，搭配12英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏组成的双联屏设计，显示清晰、操作流畅，内置大众最新的MOS 4.0智能互联系统，支持语音控制、CarPlay/CarLife互联、在线导航、娱乐影音、车联网等功能，语音控制响应迅速，识别准确率较高，极大提升了驾驶便利性。内饰用料扎实，中控台上方、门板处均采用软性搪塑材质包裹，搭配木纹饰板和金属饰条，提升了内饰的档次感，座椅采用真皮材质包裹，触感细腻，舒适性出色。此外，新车还配备了电动调节座椅、座椅加热/通风/按摩、全景天窗、自动空调、四区独立空调、无钥匙进入/启动、电动尾门、感应尾门等舒适性配置，配置十分丰富。

　　空间表现是途昂的核心优势之一，新车采用2+3+2的7座布局，前排空间宽敞充裕，座椅支撑性出色，能够满足不同身材驾驶者的需求；第二排座椅采用独立设计，支持前后滑动和靠背角度调节，腿部空间可达两拳以上，头部空间也十分充裕，中间过道宽敞，上下车十分方便；第三排空间表现中规中矩，适合儿童和身材娇小的成年人乘坐，短途出行完全没有问题，长途乘坐可能会有些局促，但在同级别7座SUV中，这样的空间表现已经相当不错。后备箱空间方面，7座状态下，后备箱空间能够容纳2-3个登机箱，放倒第三排座椅后，后备箱空间大幅提升，放倒第二排和第三排座椅后，后备箱空间可达2415L，实用性极强。

　　动力方面，2025款途昂380TSI四驱尊崇豪华版搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，同时配备了4MOTION智能四驱系统。这套动力系统的表现十分强劲，发动机动力输出充沛，加速过程线性流畅，无论是市区通勤还是高速超车，都能够提供充足的动力支持，百公里加速时间仅需7.8秒，对于一款中大型SUV来说，这样的加速表现已经相当出色。变速箱换挡迅速、平顺，没有明显的顿挫感，驾驶体验极佳。油耗表现方面，经过我们一周的实测，市区拥堵路况下油耗为11.2L/100km，高速匀速行驶时油耗低至8.5L/100km，综合油耗控制在9.8L/100km左右，考虑到其车身尺寸和动力表现，这样的油耗表现属于正常水平。

　　操控方面，途昂的表现超出了我们的预期，虽然车身尺寸较大，但驾驶起来十分灵活。新车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂调校偏向舒适，能够很好地过滤路面的颠簸和震动，提升乘坐舒适性。4MOTION智能四驱系统的加入，提升了车辆的通过性和行驶稳定性，在湿滑路面和复杂路况下，能够为车辆提供充足的牵引力，让驾驶者更加安心。转向精准度适中，转向力度轻盈，驾驶起来十分轻松，适合日常家用和长途出行。此外，新车还配备了ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、主动刹车、车道保持辅助、ACC自适应巡航等安全配置，能够为驾驶者提供全方位的安全保障。

　　总结来看，2025款大众途昂380TSI四驱尊崇豪华版在外观、内饰、空间、动力、操控等方面都有着出色的表现，是一款全能型中大型SUV。宽敞的7座空间、丰富的配置、强劲的动力和可靠的品质，使其能够很好地满足多人口家庭的出行需求，同时也能够兼顾商务出行。虽然油耗表现不算突出，但对于一款中大型SUV来说，这样的油耗表现已经相当不错。如果你正在寻找一款空间宽敞、配置丰富、动力强劲的中大型SUV，那么途昂380TSI四驱尊崇豪华版绝对值得你重点考虑。