作为一汽-大众旗下经典轿跑，2026款大众CC 380TSI夺目3000万辆甄选款在延续颜值优势的同时，优化配置与细节，以2.0T高功率动力组合，兼顾运动与家用，成为中型轿跑市场的均衡之选。本次测评从五大核心维度，还原其真实产品力，为追求个性与实用的消费者提供参考。

　　外观上，该车延续经典溜背美学，车身尺寸4865×1870×1459mm，轴距2841mm，低趴姿态搭配流畅溜背线条，视觉重心偏低，运动感十足。无框车门作为核心亮点，不仅极具仪式感，密封工艺也经过优化，有效降低高速风噪，兼顾美观与实用。前脸采用大众家族横向贯穿设计，镀铬饰条衔接两侧LED大灯，配合熏黑进气格栅，简约大气；大灯组标配自适应远近光等功能，夜间辨识度高，雨雾模式进一步提升恶劣天气行车安全性。

　　内饰以黑色为主色调，皮质包裹搭配细腻缝线，质感出众，中控台向驾驶员一侧倾斜，贴合轿跑驾驶导向。10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸触控屏的双屏组合，实现联动显示，全液晶仪表盘支持多模式切换，中控屏搭载IQ. Connectivity系统，支持手机互联与语音控制，操作便捷。平底运动方向盘握感饱满，标配加热功能，电动助力转向调校适中，低速轻盈、高速沉稳。仿皮座椅支撑性与包裹性俱佳，前排加热、通风为标配，后排舒适度尚可，能满足短途出行需求。

　　动力方面，搭载EA888-DTJ 2.0T高功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，官方零百加速7.9秒，WLTC综合油耗7.15L/100km。实际驾驶中，低扭充沛，起步轻快，中段加速强劲，超车一气呵成，高速动力储备充足。变速箱调校成熟，标准模式下升挡积极、平顺，运动模式延迟升挡，提升驾驶乐趣，拥堵路段顿挫感微弱。

　　操控上，前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校兼顾运动与舒适。过弯时悬架支撑性出色，抑制车身侧倾，转向精准；经过颠簸路段时，能有效过滤细碎震动，减速带处回弹干脆。最小转弯半径6.25m，城市狭窄路段掉头、转弯灵活。安全配置上，L2级辅助驾驶、全车安全气囊等一应俱全，进一步提升驾乘安全性。

　　总体而言，2026款大众CC甄选款在颜值、动力、配置上均有不错表现，溜背造型与无框车门满足个性需求，均衡的驾控与实用配置适配家用场景，适合追求颜值与实用性兼顾的年轻家庭或职场人士。