作为蔚来品牌的旗舰纯电轿车，2025款蔚来ET7搭载半固态电池，在续航、科技和豪华感上全面升级，实测表现出色，彻底解决纯电车里程焦虑，适合注重豪华体验、追求长途无焦虑的消费者。外观上，新车采用简约大气的设计风格，封闭式进气格栅搭配犀利的LED大灯，车身线条流畅修长，溜背造型搭配贯穿式尾灯，时尚感与豪华感兼具，车身风阻系数低至0.208Cd，有效提升续航表现，20英寸轮毂搭配马牌静音轮胎，兼顾舒适与豪华。

　　内饰方面，堪称豪华与科技的完美融合，大面积真皮、木纹和金属饰条包裹，质感细腻，12.8英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表+HUD抬头显示的三联屏设计，科技感拉满，内置NIO OS 4.0系统，操作流畅，支持语音控制和OTA升级，座椅采用真皮材质，包裹性和支撑性极佳，前排座椅支持加热、通风、按摩和座椅记忆功能，后排座椅配备老板键和腿托，舒适性媲美航空座椅，后排空间宽敞，地台纯平，豪华感凸显。

　　动力上，搭载前后双电机，最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，零百加速3.8秒，动力输出强劲，起步推背感强烈，加速响应灵敏，高速行驶动力储备充足，超车轻松自如。续航是其核心亮点，搭载150kWh半固态电池，CLTC综合续航1050km，实测综合路况续航1070km，-20℃低温环境下续航衰减仅12%，环境适应性极强，支持4C超充和换电模式，10分钟补能400km，换电仅需3分钟，补能效率媲美燃油车。

　　智能驾驶方面，搭载NAD全场景自动驾驶辅助系统，配备激光雷达和高算力芯片，支持城市NOA、自动泊车、长途领航等功能，实测中识别精准，响应迅速，能有效规避风险，减轻驾驶负担。操控方面，底盘调校偏舒适，悬挂能有效过滤路面颠簸，行驶质感柔和，同时兼顾一定的操控性，过弯平稳，侧倾控制出色。缺点是价格偏高，后期用车成本较高，品牌溢价明显。整体而言，2025款蔚来ET7是一台豪华、科技、长续航的纯电旗舰，适合注重豪华体验、追求长途无焦虑的高端消费者。