零跑A10作为零跑布局入门纯电市场的重磅车型，3月26日预售、4月上市，定位小型SUV，主打年轻群体和代步刚需，本次测评围绕其配置、动力、空间等维度，解析这款10万级纯电SUV的性价比到底如何。

配置方面，零跑A10堪称10万级纯电SUV的配置天花板，即使是入门车型，配置也毫不缩水。搭载SA8295座舱芯片、SA8650辅助驾驶芯片，车机系统流畅度拉满，无卡顿现象，支持语音控制、多屏互联、OTA升级等功能，操作便捷。高配车型搭载激光雷达，智驾水平越级，能实现自动泊车、车道保持、前车跟随等功能，提升驾驶安全性和便捷性，这在同级别车型中十分罕见。

动力方面，搭载90kW电机，提供双电池版本，CLTC纯电续航分别为403km、505km，日常代步一周一充足够，完全满足城市通勤、短途出行需求。电机动力输出平顺，加速响应迅速，市区行驶灵活，起步轻快，超车便捷，适合新手驾驶。实测百公里电耗约13kWh，用车成本极低，按年跑1万公里计算，电费仅需几百元。

空间表现惊喜，车身尺寸达到4270mm，轴距2605mm，虽然定位小型SUV，但车内空间利用率高。前排座椅舒适，包裹性好，头部空间充足；后排腿部空间适中，坐两个成年人完全没问题，适合日常家用。后备箱空间规整，能满足日常购物、短途出游的储物需求，实用性强。车身小巧灵活，城市穿梭、停车方便，对新手十分友好。

不足之处在于，车身偏小，后排空间对于身高较高的乘客来说略显局促；高速行驶时动力储备不足，加速乏力；内饰材质以硬塑料为主，质感一般；隔音表现中规中矩，高速行驶时胎噪、风噪明显。总体而言，零跑A10在10万级纯电SUV中性价比拉满，越级的配置和不错的续航，适合年轻群体、新手和代步刚需用户。