捷途旗下紧凑型SUV自由者7正式上市，共推出4款车型，官方指导价11.39万至13.49万元，限时焕新价8.99万至11.09万元，同时推出8大上市权益。这次同步推出的8大上市权益覆盖购车、用车、养车等多个环节，具体权益内容和适用条件，以官方发布的信息为准。方盒子造型，8.99万起的限时价格，这台车面向的是喜欢硬派风格、预算又有限的家用用户。

外观延续家族方盒子设计语言，直瀑式阵列格栅中央嵌JETOUR英文标识，配方形大灯。车身长宽高分别为4651/1967/1840毫米，轴距2810毫米。车侧线条平直，车尾轮廓接近垂直，前后轮拱向外突出，整车方方正正。1840毫米的车高比一般城市SUV更高，坐进驾驶位，看路口信号灯、观察前方车流的视线更好，停车时判断车头位置也更直观。2810毫米的轴距落在紧凑型SUV里属于偏长的一类，后排地板可以做得更平，中间座位坐人时双腿不用一直缩着。

通过性数据上，最小离地间隙185毫米，涉水深度600毫米。周末跑郊外非铺装路面，过坑过坎不容易托底，夏天遇到城市内涝积水，600毫米的涉水深度也能让车子安全通过，回老家走土路、上马路牙子，心里更有底一些。遇到积水路段，控制车速慢速匀速通过，别在水中换挡，出水后再轻踩几脚刹车，把刹车片上的水甩干。

动力方面，全系搭载1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，前置前驱。早晚高峰堵车，频繁起步停车是常态，湿式双离合靠油液散热，离合器片的温度控制比干式更友好。290牛·米的扭矩带动这台紧凑型SUV，城市快速路超车并线、盘桥爬坡，动力响应都比较直接。

车内配备15.6英寸2.5K中控屏，车机为灵犀智舱TOUR OS，标配高通骁龙8155芯片。语音系统由双AI大模型加持，支持四音区识别，前后排四个位置都能直接下指令，副驾说一句把空调温度调低点，系统就能单独调整副驾出风口，不用驾驶员分心动手。后排孩子说一句打开天窗，系统同样能分辨出声音来自哪个位置，只执行对应操作。8155芯片放在今天依然是主流水平，导航、听歌、切换应用都流畅。

座椅配置照顾的是长时间驾乘的感受。主驾座椅6向电动调节，带加热和通风，冬天上车座椅不冻腰，夏天后背不闷汗。6向调节虽然不算多，但日常够用，大部分人都能找到相对舒适的坐姿。副驾有80度电动腿托，还有一键舒享模式，长途出行时把腿托升起来，半躺着坐，腰和腿的压力能小不少，服务区休息时也能在车里眯一会儿。

空间是这台车的一大卖点。后排座椅纯平放倒后可形成约2米平整空间，搬家拉货、周末露营铺气垫当床，2米进深刚好够一个成年人平躺。全车45处储物空间，分布在门板、中央扶手箱、后排座椅两侧等位置，孩子的奶瓶、随身的钥匙、副驾的手提包，都能找到固定位置放，长途出行不用把东西全堆在座位上。

自由者7采用笼式车身，高强度钢占比超过80%，车身刚性有基础保障。笼式车身的特点是碰撞冲击力沿着车身骨架分散传导，乘员舱不容易变形，A柱、B柱这些关键位置撑住之后，车内人员能留出更多活动空间。

同步亮相的自由者7 PLUS搭载2.0TD发动机，最大功率187千瓦、峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱与XWD全自动智能四驱系统，涉水深度700毫米，限时焕新价11.99万元起。雨雪天气跑高速、去野外玩沙子玩泥巴，四驱系统的抓地力优势更明显。PLUS车型的涉水深度达到700毫米，比普通版深100毫米，走烂路的底气更足。自由者7 PLUS C-DM限时焕新价12.49万元起，插混版本也同步进入市场。