ID.AURA T6上市才一个月的合资纯电 SUV 摆到了销量榜首的位置上。起售价 12.99 万元，身份写得很清楚，是合资纯电 SUV，榜首说的是全国中型新能源 SUV 销量。”上市仅一个月”这几个字放在开头，等于把时间和名次两块信息先钉住，后面的交付、下定、门店场景，都是顺着这一个月的窗口往下铺的，先有窗口，才有一串数。

10 月的交付数单列着，12032 辆。这个数对应的是新能源中型 SUV 零售销量榜首，同一笔交付还拿下了合资纯电车型零售销量第一。两个第一挂在同一组数据上，一个按细分品类算，一个按动力和合资属性算，口径并不重样。稿子把交付量和榜单一并写，没有把批发、零售混在一处说，辆数是辆数，名次是名次，各归各的句子。

截至 11 月 11 日，全国累计下定量突破 4.5 万台。这个数统计的是订单，不是已经交到车主手里的车，和前面那笔单月交付各记各的：一个按月点交付，一个按累计点下定，时间截点还标到了具体的日子。稿子把”截至”两个字写在前面，意思是这个台数往后还会走，跟已经交付的那一笔不能相加。

9 月 20 日上市，定位写着”全家人的智稳纯电 SUV”，产地是佛山南海工厂。上市日期、定位语、工厂三样并在一处，把这款车从哪儿来、什么时候开始卖说清楚了。从上市那天到 11 月 11 日，中间隔着一个多月，正好对上开头那句”上市仅一个月”。

10 月一汽-大众品牌新能源汽车销量 1.49 万辆，环比增长 2030.2%，同比增长 629.2%。这里说的是整个品牌的新能源盘子，不是单一车型的数，环比和同比两个百分比并排列着，稿子没折算成别的口径。把这一组放在单车型数据后面，读起来是先看清一台车，再看清它所在的品牌那个月的整体量级，一个按车型，一个按品牌。

佛山本地门店的反应被写成了具体场景。门店说这款车上市之后，来咨询和约试驾的客户明显增多，周末的试驾档期基本排满。稿子没给进店人数，用的是”明显增多””基本排满”这种门店自己描述的状态词，落到的是前台排期这件事上，和销售数字是两路材料。

客户问得最多的问题也记了下来，集中在三处：空间够不够用、续航实不实、三电质保怎么保。这三句是门店转述的高频提问，按问的顺序排着，稿子照原话录，没有替客户归纳成一句结论。问的是用起来和保起来的具体处，配置表上的参数反倒没进这段。

南海区把新车展销体验、房车联动推介，从展厅延伸到了商圈、产业园区和居民社区。稿子写的是推介场地的铺法，把看车这件事挪到人流本来就集中的地方去，和前面门店里等客户上门是两种路径，没混着讲。

成交数落在几家直营店头上。里水广物君乐、桂城合诚、狮山罗村骏耀、狮山锦泰、摩捷智行，这几家合计成交超 300 台。店名是按镇街铺开的，里水、桂城、狮山各占着，稿子把名字一家家列出来，再给一个合计数，没有拆每家各卖了多少。

购车支持政策分了三级。国家这一档是以旧换新，报废更新新能源车最高补贴 2 万元，置换更新最高 1.5 万元，两档按报废还是置换分开给上限；省级”广东优品购”对 15 万元（含）以上车型给 5000 元。国家和省两级各按各的门槛，一个看更新方式，一个看车价，稿子分着写，没叠成一个数。

南海区自己那档更细。9 到 10 月的千万购车补贴，由桂城、大沥、狮山合计投入超 1000 万元，新车单笔最高 5000 元，二手车按车价分档给 500 至 2000 元。同一笔区级补贴里，新车看单笔上限，二手车看车价档次，两套算法并列。稿子还记了这两个月南海累计举办、筹划各类活动 20 余场，活动数和补贴数摆在一起，一个讲钱，一个讲场次。