作为比亚迪旗下10-15万级纯电SUV的销量担当，元PLUS在2026年迎来中期改款。本次改款重点集中在三电系统优化与配置升级上，保留了原有的均衡产品力，同时解决了老款车型的诸多痛点。本次实测围绕续航、配置、驾乘体验三大维度，看看这款改款车型能否继续稳坐家用纯电SUV销量榜首。

         外观设计沿用家族化Dragon Face 3.0设计语言，整体造型时尚大气，符合家用用户的审美。前脸采用封闭式格栅，搭配犀利的LED大灯，辨识度拉满。车身线条流畅，侧面采用悬浮式车顶，搭配凌厉的腰线，营造出年轻动感的气质。本次改款的核心外观调整的是充电口位置，从右前翼子板改至右后翼子板，这一微小改动，大大提升了充电时的便利性，避免了充电线缆横跨车身的尴尬。

         续航表现大幅提升，是本次改款的核心亮点。改款后的元PLUS升级了电池系统，CLTC综合续航有望达到650km，相比老款车型提升明显，彻底缓解了家用用户的里程焦虑。实测城市通勤工况下，续航达成率达90%以上，百公里电耗仅12.5kWh，按家充电价计算，每公里成本仅0.1元左右，养车成本极低。快充模式下，30分钟可从30%充至80%，补能效率满足日常需求。

         动力输出平顺流畅，搭载比亚迪自研的永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。实测零百加速8.3秒，起步轻快，加速平稳，没有明显的顿挫感，适合家用通勤。悬挂调校偏向舒适，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，路过颠簸路段时能有效过滤震动，保障车内乘客的舒适性。转向精准，手感轻盈，女性用户驾驶也能轻松应对。

         配置升级诚意十足，入门版车型就配备了12.3英寸双联屏、DiLink智能座舱、自动空调、倒车影像等实用配置。中高配车型新增了L2级辅助驾驶系统，ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，实测反应灵敏，能有效提升驾驶安全性。车机系统支持语音控制，识别准确率高，可轻松控制空调、导航、车窗等功能，交互体验出色。

         内饰设计简洁大方，采用软性材质包裹，搭配缝线工艺，质感提升明显。车内空间宽敞，轴距2720mm，后排腿部空间可达两拳，头部空间一拳有余，满足家庭日常出行需求。后备厢容积充足，可轻松容纳婴儿车、行李箱等物品，实用性出色。此外，该车还配备了全景天窗、车内氛围灯、后排独立出风口等配置，提升了驾乘舒适性。

         综合来看，比亚迪元PLUS改款车型在续航、配置、实用性上均有明显提升，保留了原有的高性价比优势。650km的续航的低养车成本，精准贴合家用用户的需求，10-15万的定价也极具竞争力。对于预算15万左右、追求均衡产品力的家用用户而言，这款改款车型仍是稳妥之选。