对于多成员家庭而言，7座车已成为刚性需求，但面对7座SUV与7座MPV两大阵营，许多消费者陷入选择困境。本次实测选取同级热门车型——理想L8（7座SUV）与别克GL8（7座MPV），从空间、舒适性、驾驶体验、适用场景四大核心维度展开对比，为家庭用户提供最客观的决策参考。

         空间表现：MPV完胜，SUV兼顾灵活性。别克GL8采用2+2+3座椅布局，设计理念完全围绕“最大化乘客舒适度”展开。实测第三排是真正的“标准座位”，头部与腿部空间充足，坐垫厚实，身高1.8米的乘客长时间乘坐也不会感到不适。中央通道宽敞，进出第三排无需折叠中排座椅，对老人儿童极为友好。即便三排全用，后备厢仍有300-400L容积，可容纳多个行李箱。

         理想L8采用2+3+2座椅布局，强调一车多能。第三排空间相对局促，坐垫低矮单薄，被称为“应急座椅”，身高1.8米的乘客乘坐时，腿部几乎没有多余空间，长时间乘坐极为不适。进出第三排需要折叠中排座椅，操作繁琐，对老人儿童不友好。七座满员状态下，后备厢空间几乎可忽略不计，仅能容纳少量小件物品。但SUV的优势在于座椅折叠后可形成平坦空间，适合装载大件物品，灵活性更强。

         舒适性：MPV主打乘坐，SUV兼顾驾驶与乘坐。别克GL8的第二排配备航空级独立座椅，支持多向电动调节、腿托、加热、通风等功能，舒适性拉满，堪称“移动沙发”。车内隔音表现出色，采用双层隔音玻璃，配合主动降噪系统，高速行驶时风噪、胎噪控制极佳。悬挂调校极度偏向舒适，路过颠簸路段时过滤细腻，乘坐体验宛如家用沙发。

         理想L8的第二排配备独立座椅，舒适性也不错，但相比别克GL8仍有差距。座椅支持多向调节与加热、通风功能，能满足日常舒适需求。车内隔音表现出色，搭载主动降噪系统，高速行驶时静谧性良好。悬挂调校兼顾舒适与操控，路过颠簸路段时过滤到位，同时过弯时车身支撑性出色，不会有明显的侧倾感。

         驾驶体验：SUV更具操控感，MPV偏向平稳。理想L8作为SUV，车身重心虽高于轿车，但相比MPV更具操控优势。实测转向精准，手感细腻，过弯时车身稳定，加速平顺，零百加速5.3秒，动力储备充足，驾驶体验接近轿车。四驱系统的加持，让其具备一定的轻度越野能力，能应对复杂路况，适合周末家庭出游。

         别克GL8作为MPV，车身庞大，驾驶体验偏向平稳。转向轻盈，适合城市通勤，但过弯时车身侧倾较大，操控灵活性不足。动力输出平顺，零百加速9.8秒，满足日常通勤与长途出行需求，但加速爆发力不足。底盘调校柔软，驾驶时的路感不清晰，更适合专职司机驾驶，家庭用户自行驾驶时可能会感到不便。

         适用场景：按需选择，各有侧重。别克GL8更适合第三排使用频率高、注重乘坐舒适度、经常长途旅行或有商务需求的家庭，纯粹的载人优势，能让每一位乘员都获得舒适的乘坐体验。理想L8更适合第三排使用频率低、注重一车多能、喜欢周末家庭出游的家庭，兼顾日常通勤、轻度越野与家庭出行，灵活性更强。

         综合来看，7座SUV与7座MPV没有绝对的优劣之分，关键在于家庭的使用场景。如果第三排经常使用、注重乘坐舒适度，优先选择MPV；如果第三排仅用于应急、追求操控与灵活性，优先选择SUV。家庭用户可根据自身的出行需求，选择最适合自己的车型。