这可能是汽车圈能载入史册的骂战。

经过“车圈恒大论”的互撕，个人战直接飙升到团战。第一回合，比亚迪率先拍案而起，怒斥某些车企“又蠢又坏”。第二天，吉利抡起话筒化身喷火的意大利炮，将“油箱门” 旧账炸成漫天硝烟。一句“贼喊捉贼”，彻底点燃了整个车圈的火药桶，广汽集团埃安营销本部负责人肖勇也来添了一把火，直呼吉利简直是“行业的嘴替”。

一场围猎比亚迪的“鸿门宴”，在舆论硝烟中再次开席。

这可能是比亚迪最“难”的一段时间，能和他感同身受的，或许只有小米。

不久之前，在大湾区车展期间的论坛上，华为余承东发表了一番言论，话里话外都在暗讽小米。雷军和小米总裁卢伟冰引用莫言的名言——诋毁，本身就是一种仰望。

时代变了，不知道一个月后小米YU7上市时，李斌、李想、何小鹏、魏建军等大佬，还会像去年小米SU7上市时到现场捧场，余承东会再隔空祝贺大卖吗？

如今，各行各业似乎都杀红了眼，隔壁的外卖大战也没体面到哪去，但各位刀尖向外时，手里攒着的也不是刀柄，当拼尽全力刺出，飞溅的不仅是敌人的血，更是自己汩汩涌出的伤口。

而这场没有赢家的豪赌，每一次发力都在加剧整个行业的阵痛。