25万级纯电SUV，2026款理想i6、小米YU7、问界M6是三款常被放在一起对比的车，定价、尺寸和动力路线各不相同，逐个看数字最直观。2026款理想i6老款后驱24.98万、四驱26.98万，官方称不降价，以10月28日晚发布会为准；车身4950/1935/1655毫米，轴距3000毫米；电池96千瓦时，后驱CLTC 780公里、四驱710公里。理想i6今年上半年卖出120443辆，连续4个月月销突破2万辆，后驱和四驱两个版本差2万元，续航差70公里，选择逻辑简单，改款之后两个版本的数字会换成2026款的新口径。

小米YU7今年9月上市，23.35万起，车身5130/1990/1650毫米，轴距3000毫米，全系800V，车长接近5米2，是三款车里尺寸最大的一款。问界M6今年4月22日上市，官方指导价25.98万到29.98万，10月25日又加推纯电Max和Max+，价格22.98万和24.98万；车身4960/1985/1736毫米，轴距2950毫米，车高最高，头部空间占优。

小米YU7分四个版本。标准版23.35万，CLTC 643公里；长续航版25.35万，CLTC 835公里；Pro版27.99万，双电机四驱，CLTC 770公里；Max版32.99万，零百加速3.23秒。从643公里到835公里，续航跨度接近200公里，四个版本对应四种预算和续航组合，想要长续航就加两万上25.35万的版本，想要性能就上Max。全系标配激光雷达加英伟达Thor芯片，算力700TOPS，高阶辅助驾驶终身免费，不用额外订阅，版本之间的差价主要落在续航和电机上，智驾配置不缩水。

尺寸单项拉出来比，小米YU7车长5130毫米最长，理想i6的4950毫米和问界M6的4960毫米接近，都在4米9这一档；轴距理想i6和小米YU7都是3000毫米，问界M6的2950毫米短了50毫米；车高问界M6的1736毫米最高，理想i6的1655毫米最矮，流线造型和头部空间各占一头。

问界M6给增程和纯电两条路线。增程版CLTC纯电最高355公里，综合1605公里；纯电版800V，CLTC最高760公里。增程版适合充电不方便的用户，市区用电、长途用油，没有里程焦虑；纯电版适合有家充条件的用户，用车成本更低。两条路线对应两种用车场景，这是问界M6和另外两款车最大的区别。

10月25日加推的纯电Max和Max+，价格22.98万和24.98万，比25.98万的起售价降了3万左右，入门门槛往下拉了一档，这是三款车里最近的一次价格动作。全系标配华为乾崑ADS、途灵平台和鸿蒙座舱，Max+以上车型配896线激光雷达，激光雷达线束比常规配置高出一截。10月13日官方宣布累计交付破6万台，是三款车里交付数据公布最勤的一款。

三款车放一起，问界M6是唯一提供增程动力的，小米YU7版本最多、最长续航到835公里，理想i6的价格要等今晚发布会才能对齐。价位咬合之后，选车就变成续航、空间和动力形式之间的排列组合，先定动力形式，再定版本，最后比配置，是这套对比里比较顺的顺序。

小米YU7用英伟达Thor芯片加激光雷达，算力700TOPS，终身免费；问界M6用华为乾崑ADS，Max+以上配896线激光雷达；理想i6的智驾方案要等发布会公布。800V高压平台是其中两款的共同点，小米YU7全系800V，问界M6纯电版800V，充电功率上限比400V平台高，理想i6的三电细节同样要等发布会补全。